Cambio de nombre de un coche: pasos, precio y documentación

Hacer el cambio de nombre de un coche es el trámite que convierte al comprador en el titular legal del vehículo ante la DGT. Suena sencillo, y en la mayoría de casos lo es, pero también es el momento en el que muchos compradores de segunda mano heredan multas, embargos o impuestos que no eran suyos. En esta guía te explicamos, paso a paso, cómo hacer la transferencia en 2026, qué documentación necesitas, cuánto cuesta de verdad y cómo evitar los errores más caros.

Qué es el cambio de nombre o transferencia de un coche

El cambio de nombre, técnicamente transferencia o cambio de titularidad, es el proceso por el que la Dirección General de Tráfico registra que un vehículo pasa de un propietario a otro. Hasta que ese cambio no se completa, para la Administración el dueño sigue siendo el vendedor: cualquier multa de tráfico, peaje o impuesto de circulación le llegará a él, aunque tú ya estés conduciendo el coche.

Por eso la transferencia no es un simple papeleo opcional. Es lo que protege legalmente al comprador (acredita que el coche es tuyo) y al vendedor (deja de responder por un vehículo que ya no conduce). Se puede tramitar de dos maneras: acudiendo tú mismo a una Jefatura de Tráfico con cita previa, o delegando en una gestoría que lo haga de forma telemática.

Documentación necesaria para la transferencia

Antes de iniciar el trámite, reúne toda la documentación. Que falte un solo papel es la causa número uno de que la cita se rechace. Necesitarás:

• Contrato de compraventa firmado por comprador y vendedor (dos copias, una para cada uno).
• DNI, NIE o pasaporte en vigor de ambas partes.
• Permiso de circulación del vehículo.
• Ficha técnica (tarjeta ITV) con la ITV en vigor. Si está caducada, no podrás transferir hasta pasarla.
• Justificante del pago del IVTM (el impuesto municipal de circulación) del último ejercicio.
• Modelo 620 o 621 del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, según tu comunidad autónoma.

Cuánto cuesta el cambio de nombre en 2026

El coste total de una transferencia se compone de tres partidas, y conviene no confundirlas:

• Tasa de la DGT: la tasa 4.1 por transmisión de vehículos ronda los 55,70 € para turismos y unos 27,85 € para motocicletas. Es un importe fijo estatal.
• Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP): lo cobra tu comunidad autónoma y varía mucho. Suele situarse entre el 4 % y el 8 % del valor fiscal del coche (no del precio que pagaste), calculado con las tablas de Hacienda según modelo y antigüedad. En coches viejos puede ser una cantidad simbólica; en modelos recientes, cientos de euros.
• Honorarios de gestoría (solo si delegas el trámite): habitualmente entre 60 € y 110 €, IVA incluido.

En la práctica, un turismo de gama media y varios años de antigüedad suele costar entre 120 € y 250 € en total. Haciendo tú mismo el trámite en la DGT te ahorras la gestoría, pero asumes las gestiones y la cita previa.

Pasos para hacer la transferencia (gestoría o DGT)

Tienes dos vías. La telemática por gestoría suele ser inmediata (el coche queda a tu nombre en el acto); la presencial en la DGT es más económica pero requiere organización.

Si lo haces tú en la DGT

1. Paga el ITP presentando el modelo 620/621 ante la Hacienda de tu comunidad autónoma.
2. Abona la tasa de la DGT (tasa 4.1) online o en el banco.
3. Pide cita previa en la sede electrónica de la DGT para tu Jefatura de Tráfico.
4. Acude con toda la documentación. Si está correcta, te entregan un permiso de circulación provisional en el momento y el definitivo llega por correo.

Si lo haces por gestoría

1. Entregas la documentación y firmas una autorización.
2. La gestoría liquida el ITP, paga la tasa y presenta la transferencia telemáticamente ante la DGT.
3. Recibes el permiso de circulación provisional el mismo día, normalmente por email.

Qué comprobar antes de firmar el contrato de compraventa

La transferencia es el último paso, no el primero. Lo verdaderamente importante ocurre antes de firmar: una vez que el coche está a tu nombre, cualquier deuda o problema oculto pasa a ser tuyo. Antes de poner una firma, verifica con datos oficiales de la DGT:

• Que el vendedor es el titular real y no hay más de un propietario que deba consentir la venta.
• Que el vehículo no tiene cargas, reservas de dominio ni embargos que impidan transferirlo.
• Que la ITV está en vigor y que no figura como baja temporal, definitiva o exportado.
• Que el kilometraje es coherente con el histórico y no ha sido manipulado.

Puedes profundizar en cada punto en nuestra guía para comprobar un coche de segunda mano antes de comprar y en cómo detectar cargas y embargos por matrícula. Un coche con embargo no se puede transferir hasta que se levante, así que descubrirlo a tiempo te ahorra un disgusto seguro.

Plazos legales para cambiar el nombre

La normativa fija dos plazos que conviene no saltarse:

• El comprador tiene 30 días desde la fecha del contrato para solicitar el cambio de titularidad. Pasado ese plazo, la DGT puede sancionar la transferencia fuera de tiempo.
• El vendedor tiene 10 días para presentar la notificación de venta ante la DGT. Este trámite es gratuito y protege al vendedor: mientras la transferencia no se complete, deja constancia de que ya no es el conductor responsable.

Nuestro consejo: no dejes que el papeleo se enfríe. Cuanto antes hagas la transferencia, antes desaparece el riesgo de que te lleguen multas ajenas o de que el vendedor se despreocupe del trámite pendiente.

Errores que pueden hacerte heredar deudas del anterior dueño

Estos son los fallos que más caros salen al hacer el cambio de nombre de un coche:

• No exigir el IVTM al día. El impuesto municipal va ligado al vehículo: si el anterior dueño lo debía, el ayuntamiento puede reclamártelo a ti.
• Transferir sin comprobar cargas. Si el coche tiene una reserva de dominio o un embargo y firmas igualmente, heredas el problema legal.
• Fiarte solo del contrato de compraventa. Un papel firmado no garantiza que el coche esté libre de deudas ni que el kilometraje sea real.
• No pedir el histórico completo. Un vehículo importado o con pasado internacional puede esconder siniestros graves. En esos casos, un informe que verifique los kilómetros reales por matrícula es imprescindible.

El cambio de nombre de un coche es un trámite asumible si haces los deberes antes de firmar. La diferencia entre una compra tranquila y un dolor de cabeza está en verificar el vehículo con datos oficiales antes de que sea tuyo. Por menos de lo que cuesta la propia transferencia, puedes comprobar el coche por matrícula con Matriculex y saber en minutos si tiene cargas, embargos, la ITV al día o el kilometraje manipulado. Comprueba primero, firma después y haz la transferencia sin sorpresas.